Dans le cadre d’un projet ferroviaire, nous avons intégré des portes pliantes ALPGATE dans une structure de dépôt existante. L’objectif était de remplacer les anciennes portes non isolées et d’améliorer l’efficacité énergétique de l’enveloppe du bâtiment—sans construction neuve et sans intervenir sur la structure porteuse. Le résultat : une réduction des pertes de chaleur, des coûts d’exploitation plus faibles et une valorisation durable du bâtiment existant.
Un avantage majeur de la construction sur l’existant réside dans la possibilité d’utiliser l’infrastructure existante. Cela permet de réduire les émissions de CO₂, d’éviter les déchets et de raccourcir les délais de chantier. En même temps, il est possible de mettre à jour les exigences techniques et énergétiques selon les standards actuels—de manière économique et respectueuse des ressources.
Les portes pliantes ALPGATE peuvent atteindre jusqu’à 10 x 8 mètres et, grâce à leur conception pliable latérale, elles sont particulièrement peu encombrantes. Elles nécessitent très peu de profondeur d’installation et sont donc idéales pour la rénovation. Les profils en acier à rupture thermique combinés à des vitrages spéciaux permettent des valeurs U de 1,5 à 1,6 W/m²K et assurent une isolation thermique nettement améliorée dans les halls.
Sur le plan esthétique, ces portes offrent une grande liberté : différents remplissages tels que panneaux sandwich, verre de sécurité grand format jusqu’à 5 mètres de hauteur sans croisillons, tôle perforée ou bois permettent une adaptation individuelle à l’usage et à l’architecture. Des versions sécurisées sont disponibles en RC3 et RC4 ; des classes RC supérieures peuvent être réalisées sur demande, de manière spécifique au projet.
Les découpes pour caténaires dans le vantail et les rails sont généralement faciles à mettre en œuvre. Grâce à la faible profondeur d’installation et à l’absence de suspensions gênantes, les portes peuvent être intégrées proprement dans les structures existantes—un avantage net lors de rénovations exigeantes dans le secteur industriel et ferroviaire.
Le résultat : des solutions de portes durables et parfaitement adaptées, qui combinent optimisation énergétique et exigences fonctionnelles de manière judicieuse.
