Pour le hall de lavage de la VAG de Nuremberg, deux portes pliantes ont été intégrées dans les ouvertures existantes pour permettre l’entrée et la sortie. Le défi particulier consistait à conserver l’ancien caisson de motorisation afin de ne pas altérer la façade – une solution qui a nécessité une planification minutieuse et une précision technique maximale.
Chaque porte a été équipée d’ouvertures destinées au fil de contact et au pantographe du S-Bahn. Les motorisations compactes sont placées à l’extérieur, pratiquement invisibles, galvanisées à chaud et revêtues par poudrage. Les vantaux ont également reçu le même revêtement, de sorte que l’ensemble de l’installation présente un aspect harmonieux et homogène. Le verre de sécurité assure la diffusion de la lumière, la transparence et une sécurité maximale.
Les portes pliantes présentent des avantages évidents dans les dépôts ferroviaires : elles ne nécessitent pratiquement pas de profondeur, ne requièrent aucune suspension gênante et s’adaptent facilement aux infrastructures existantes. Des découpes dans le vantail et les rails de roulement permettent de proposer des solutions sur mesure, même pour les exigences les plus complexes.
Ce projet montre comment l’intégration du patrimoine existant, les solutions techniques sur mesure et la qualité du design vont de pair, donnant ainsi naissance à un ensemble harmonieux et d’une grande qualité architecturale.
